机场电商模式发展综述怎么写（机场电商平台）
机场电商模式发展概况
1、机场电商发展机遇
世界各地的机场运营商都有渠道获得各种奢侈品牌和高端品牌的产品。这些产品一般在机场免税店等地方专卖。运营商可以发展电子商务业务作为销售这些独家产品的替代渠道。在全球范围内，德里和法兰克福等机场已开始提供在线购物服务。消费者可以通过电商平台在线下单，到达机场后提货。运营商可以不断深入价值链，与物流公司合作提供配送服务，满足乘客以外的其他客户的需求，从而获得更大的价值。
2.机场电子商务动态分析
2022年12月10日21时02分，HY888航班载着跨境电商“9610”模式报关出口的货物从石家庄正定国际机场起飞。这是石家庄机场海关2022年恢复跨境电商业务后完成的首笔跨境电商“9610”出口业务。
该批出口货物重量1001公斤，主要为生活必需品、服装等。为保障业务顺利开展，石家庄机场海关提前制定了实施方案，充分发挥“自由贸易港”的交叉优势。自贸区+机场+跨境电商”政策，指导石家庄正定国际机场提前开展业务模拟测试，为大规模业务拓展做好准备。
石家庄机场海关关长李永平表示，海关为跨境电商出口开辟“绿色通道”，确保企业享受优先查验、简化报关、全国通关一体化等便利措施。同时，配合政府相关部门对跨境电商运营企业开展业务培训，指导企业办理跨境电商出口报关，顺利开展相关业务。
3.机场电商案例分析
近年来，杭州机场坚持“客货并重”的发展方针，抢抓机遇，加大力度建设“大型货运枢纽机场和快件集散中心”。航空货运特别是国际航空货运业务呈现出良好的发展态势。面对2020年突如其来的COVID-19疫情，杭州机场勇敢担负起“省门”重任，圆满完成了保障进出口防疫物资航空运输的任务。同时，货运率先复工复产，货运业务逆势繁荣。
杭州机场新增至曼谷、克拉克、胡志明市、马德里、新加坡、东京的6条定期国际全货运航线。航线网络进一步完善。目前，运营14条国际和地区全货运航线，基本形成覆盖欧洲的网络。美国、港澳、东南亚，国际普货、快件、邮件、跨境电商四大货运业务同步发展。
4、机场电子商务发展前景
（一）新零售下的机场电商模式
2016年10月的阿里云大会上，在电商蓬勃发展的当下，马云首次提出新零售。 “未来十年、二十年，不会有电子商务，只有新零售。零售。”他还表示，未来电商平台将会消失，线上线下、物流结合才会创造新零售。
传统电商强调线上线下，却很少关注消费者体验。新零售在之前的电商模式下更强调消费者的体验。其模式是终端店零售将被体验店取代，消费者通过体验过程进行学习。通过网上订购、送货上门的方式决定是否购买并完成交易流程。
这无疑让我们看到了未来商业发展的一个趋势或者方向，那么机场电商在这种情况下能够做出哪些改变呢？一是通过前沿技术打造智慧出行体验中心。机场环境在发展新零售体验模式方面具有先天优势，这种形式是可行的。作为全国首个智能硬件机场展厅，沉阳桃仙机场G0号门智能展厅拥有前卫的空间设计，让旅客体验到时代前沿的最新科技成果，充分感受到“智慧出行”。二是大力发展航空物流。机场具有先天的物流优势。物流是决定线上交易体验的重要因素之一，新零售所强调的物流重要性与传统电商一直为人诟病的物流不无关系。
（二）机场整体商业品牌营销
近年来，航空城、Shopping Mall等概念将机场重新定位为购物中心、购物中心等，也为机场商业发展方向提供了参考。同时，通过各大电商企业的发展也不难看出整体品牌对外传播的重要性。
一些知名国际机场的零售收入已占非航空收入的50%以上。例如，新加坡樟宜国际机场的零售收入占非航空收入的63%，成田机场占59%，香港机场占53%。他们成功的共同特点之一就是对机场整体商圈进行品牌营销，将机场变成真正的购物中心。同时，机场与附近商务区可以发挥经济协同效应，打造强大的空港商务区。
国内机场业务发展缓慢。主要原因是国内大部分机场没有自己的机场经营品牌主题，缺乏整体营销思路。
机场整体商业品牌营销主要有两个方面。一是将机场电商模式与大众电商区分开来，形成消费者对机场电商品牌的认知和认可。其次，这将是改变机场外部定位的绝佳机会。通过建设购物中心，提升商业价值，进一步扩大机场电商的资源丰富度和外部知名度。
机场企业深入发展电子商务模式，形成自己的品牌文化，传播自己的品牌价值，显得极为重要和紧迫。
随着电子商务对社会生产生活的渗透率逐渐提高，一些传统的B2B垂直领域逐渐电商化，诞生了一批垂直电商公司，如工品汇、西域、河姆渡等在航空航天和机场领域，这种趋势逐渐明显。
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苍神以行李秤设备起家。目前，其自有产品涵盖各类行李处理设备、客货处理设备，打破了外资企业在多个领域的垄断。目前，科威特机场、迪拜机场、香港国际机场、大兴国际机场、虹桥国际机场等国内外数百个机场都是仓神实业的客户。
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