高铁电机电压多少伏（高铁电机功率是多大）

2、高速铁路和普通铁路电气化路段，变电站馈电端牵引供电电压为27.5KV，供电臂端不低于25KV，工频交流为50赫兹。铁路变电站牵引的变压器高压输入侧接入国家供电系统110KV三相电网，27.5KV低压输出侧。最早的一种是三相输出中的一相直接接地，另外两相向铁路上下游方向供电。ARM供电，现在有AT供电、BT供电等多种供电形式。每个牵引变电站供电约40公里。

3高速铁路接触网是沿铁路线架设、为电力机车供电的输电线路。高铁列车所依靠的电流是通过机车上侧的接触网传输的。

高铁接触网是沿铁路架设、为电力机车供电的输电线路。高速列车运行所依赖的电流是通过机车上侧的接触网传输的。高速列车使用的电压在电网供电序列中找不到，高速列车用电是单向的。

馈电电压为V。但在驱动过程中，供电线的等效长度不断变化，最低电压为V。动力装置分散安装在每节车厢上，既能提供牵引力，又能承载乘客。这种客车称为动车。