2021年船舶市场（2020年船舶市场）

2024-04-18 02:59:37 不锈钢 542 次浏览

航运业的前景和现状如何？未来航运市场投资趋势如何？ 2023年1月至6月，中国船舶出口数量为2414艘，较2022年同期减少53艘，同比增长21.1%；出口额1121.3383万美元。较2022年同期增加78676.8万美元，同比增长7.7%。

2023年6月，中国船舶出口数量为475艘；出口额235379万美元。 2023年1月至6月船舶平均出口价格为464.51万美元/船，2022年1月至6月船舶平均出口价格为422.64万美元/船。 2023年5月，中国船舶进口数量为271艘，较2022年同期增加30艘，同比增长21.5%；进口金额11101.2万美元，比2022年同期增加2861.6万美元，同比增长35.1%；每艘船的平均进口价格为409,600 美元。

我国船舶进出口分析

（一）我国船舶出口保持快速增长

2023年上半年，我国船舶出口152.6亿美元，同比增长32.7%。 6月份，我国船舶出口40.8亿美元，同比增长28.8%。今年以来，船舶出口量增长30%以上。主要原因是，与去年相比，今年上半年交付出口的船舶中，集装箱船增幅超过100%，其中大型高价船舶超过6000箱的比例规模较大，超大型集装箱船价格涨幅超过10%。此外，今年上半年的交付量同比也大幅增长，载重吨位增长超过20%。

从出口船型来看，长期稳居我国船舶出口前三名的散货船、集装箱船、油轮格局发生变化：今年1-6月，散货船占比24%船舶出口总量，仍位居第一；浮式或潜式钻采平台占比大幅提升至23.2%，位居第二；集装箱船占比22.8%，排名第三；油轮占比6.3%，排名第四；其他占比较小产品还包括轻型船舶、消防船、起重船等非主要航行船舶，占比4%，机动多用途船舶占比3.1%。

（二）亚洲仍是我国第一大船舶出口市场

2023年上半年，我国对亚洲船舶出口80.2亿美元，同比增长54%，占比52.6%，排名第一；中国对非洲市场船舶出口30.4亿美元，同比增长58.7%，占比52.6%。超过20%，排名第二；对欧洲市场船舶出口11.8亿美元，同比下降48.7%，占比7.8%，排名第三。

放眼亚洲市场，2023年上半年，中国对新加坡船舶出口最高，达到47.1亿美元，同比增长286%，占比30.9%。主要出口船型有：浮式或潜式钻井或生产平台、15艘1万吨30万吨机动散货船，以及轻型船、消防船、起重船等非主业船舶。导航；其次是香港，出口额17.9亿美元，同比下降11%，占比11.73%。主要出口船型为可载运6000标准集装箱的机动集装箱船、可载运6000标准集装箱的机动集装箱船、载重量15万吨的机动散货船。今年上半年，我国对新加坡船舶出口实现大幅增长。一方面，这是因为新加坡是世界上综合性最强的港口，港口设施、设备、服务质量最高；另一方面，因为新加坡有很多从事进出口行业的船舶。贸易、转口贸易和国际航运公司；此外，因为新加坡是世界上最大的造船基地之一。

（三）江苏、上海、辽宁为出口前三位省份

从出口省份来看，今年上半年，出口业绩排名前三位的省市分别是江苏、上海、辽宁。其中，江苏出口50.4亿美元，同比增长41.3%，占比33.2%，排名第一；上海出口27亿美元，同比增长9.6%，占比17.8%；辽宁出口17.4亿美元，同比增长114.4%。占比13%。

（四）我国船舶进口大幅下降

受疫情后全球经济发展缓慢、地缘政治局势、内需低迷等因素影响，今年上半年我国船舶进口仅5.3亿美元，同比减少43% %。主要进口船型为浮式或潜式钻井或生产平台，占比50%。进口额大幅下降的原因之一是去年同期进口了3座浮式或潜式钻井或生产平台，价值3.33亿美元。今年仅进口一台，进口金额2.68亿美元，同比下降19%。

中国研究院发布的《2023-2028年航运业创业投资形势及投融资策略指引报告》显示，

过去十几年，航运碳排放呈现显着上升趋势。国际海事组织（IMO）提出了航运业碳减排行动计划，目标是到2050年实现航运业碳排放减少50%。目前，随着IMO一系列减少船舶碳排放法案的推进，当前市场老旧船舶淘汰将加快。环保要求下，国际航运业环保压力不断加大，中长期将带来更多替代需求。

值得注意的是，在需求持续释放的带动下，2023年一季度A股市场（申万实业分类）造船板块整体经营状况较为理想。 Choice数据显示，11家行业上市公司中，有5家实现归属于母公司净利润同比增长； 9.实现营业总收入同比增长。

2024年造船市场前景及现状分析

近年来，在《船舶工业振兴调整规划》的指导下，我国船舶工业随着海洋物流平台的崛起，成为国际强国。《绿色船舶规范》的出台不仅关系到国际海洋环保的发展趋势，也关系到我国作为全球海洋装备领域领导者的责任。

2023年2月，一艘具有全球顶级载重能力、完全自主知识产权的24000TEU集装箱船在江苏南通建成并命名，成为全球最大船舶之一。

中国船舶工业协会数据显示，2023年1月至5月，全国造船完成1647万载重吨，同比增长15.4%；新船订单量2645万载重吨，同比增长49.5%。截至5月底，船舶手持订单量11799万载重吨，同比增长15.5%。

1-5月，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球市场份额的48.1%、67.3%、51.6%，均远超日本、韩国。三大造船指标国际市场占有率保持领先。

1-5月，74家重点监测造船企业累计完成工业总产值1922.2亿元，同比增长29.1%。其中，船舶制造产值831.9亿元，同比增长54.2%；船舶配套设备产值170.7亿元，同比增长27.9%；修船产值109亿元，同比增长34.4%。

与此同时，航运企业效益实现同比增长。 1-5月，74家重点监测造船企业实现主营业务收入1376.4亿元，同比增长31.3%；利润总额46.4亿元，同比扭亏为盈。

中国船舶工业市场发展现状。通过公司资深研究团队，公司资深研究团队整理分析各种市场信息。船舶行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业市场现状，为投资者预测行业前景，发掘投资机会。价值，并提出行业投资策略和营销策略建议。

分析了我国船舶工业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机遇与风险、船舶发展策略和投资建议。